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意大利Transfluid液力耦合器21KRG 80 - 65
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产品: 浏览次数:58意大利Transfluid液力耦合器21KRG 80 - 65 
品牌: transfluid
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有效期至: 长期有效
最后更新: 2023-03-09 19:07
 
详细信息
   意大利Transfluid液力耦合器21KRG 80 - 65

产品系列特点:

 

王春风
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<em></em>	王春风邮箱:sales22@handelsen.cn电话:010-64717020-123 <em></em>	王春风微信二维码

              K SERIES:适用于电动机或内燃机的固定充液型液力耦合器。 可带皮带轮供货或直线应用。 带或不带延迟充液腔。 功率高达2500kW。

  KX SERIES:固定充液型液力耦合器,可使用油液或水作为工作介质。 用于电机驱动。 低启动力矩。 适用于矿井下使用。功率高达1000kW。

  KFBD DIESEL ENGINE:固定充液型液力耦合器。 功率高达500kW。

  SKF DIESEL ENGINE:内燃机用固定充液型液力耦合器。可直接安装在发动机飞轮上。

  KPTO:(用于内燃机驱动) 功率高达1000kW。

  KSL电控式调速驱动。 功率高达4000kW。

  HFO系列液压离合器:HFO-HFR功率高达1300kW。

  TPO空气离合器:TPO-TPH传递扭矩可达14000Nm。

  SH - SHC系列液压离合器:扭矩高达2500Nm

  SU动力单元:自支撑PTO取力器带标准的SAE输出接口。高径向承载能力。功率高达300kW。

  RBD系列弹性联轴器:带弹性橡胶块。 可用于发电机组、油泵和空气压缩机等传动系统中。 扭矩高达16000Nm。

              品牌介绍: 

  意大利传斯罗伊(TRANSFLUID)公司是一家有50年的生产历史,世界上著名的的液力耦合器(包括限矩型液力耦合器和调速型液力耦合器等)及其传动装置(制动器、离合器、泵分动箱、联轴器等)的 生产厂家,Transfluid传斯罗伊产品在皮带输送机,风机,水泵,磨机,破碎机等驱动系统种得到广泛的应用. TRANSFLUID限矩型液力耦合器具有体积小、重量轻、传递功率能力强的优点;Transfluid调速型液力耦合器具有独特的、、可靠的调速原理和完整的控制系统,保证被驱动设备的可靠运行和正常工作。

  Transfluid K-CK-CCK系列液力耦合器/Transfluid KX系列液力耦合器/ Transfluid KSL系列调速型液力耦合器/TransfluidKPT系列调速型液力耦合器/TransfluidHF系列液压离合器/ Transfluid KFBD-SKF系列内燃机驱动用液力耦合器/Transfluid RBD系列弹性联轴器/Transfluid MPD系列泵分动箱/Transfluid KPT系列内燃机驱动用泄液型液力耦合器

  K-CK-CCK系列液力耦合器

  KX系列液力耦合器

  KSL系列调速型液力耦合器

  KPT系列调速型液力耦合器

  KPT系列内燃机驱动用泄液型液力耦合器

  MPD系列泵分动箱

  RBD系列弹性联轴器

  KFBD-SKF系列内燃机驱动用液力耦合器

  HF系列液压离合器

  Transfluid传斯罗伊公司简介

  意大利传斯罗伊TRANSFLUID KSL调速型液力耦合器简介:

  TRANSFLUID公司设计生产的KSL系列调速型液力耦合器,适用于由电动机和内燃机驱动的中、大功率的传动系统,解决“启动”和“调速”的工程技术难题。

  特点:

  1.软启动:

  向KSL液力耦合器工作循环圆充液是从空腔开始逐渐充满的。由此提供了非常软的、可控的软启动特性,对于大惯量的机械尤其如此。KSl通过变频调速装置控制的变量充液系统,在启动期间,能产生理想的软启动特性。

  2.精确的速度控制:

  无论是通过手动操作还是通过变频器控制,KSL都能按照操作者的期望或者控制系统的要求提供精确的输出速度。

  3.显著的扭振消除:

  KSL系列液力耦合器的一个显著特点是扭振消除能力,及保护了被驱动机械,也保护了电动机或者内燃机。

  4.有效的过载保护:

  这又是液力耦合器的优点之一,可为用户带来很大利益。尤其是选择安装快速释放阀,其使循环圆中的油液在数秒内释放,从而限制过载时间,对系统进行有效保护。

  5.高效率传动:

  KSL型液力耦合器的效率比限矩型液力耦合器更高,因为其工作循环圆可以被控制***多的油量,从而使液力耦合器在***低滑差率下运行。

  6.迷宫式密封:

  这使KSL系列耦合器保持一个很低的维修工作量。

  7.维修简单方便:

  KSL采用分箱式设计,无需移动电动机或内燃机和被驱动机械,便可完整拆除液力耦合器叶轮组件,维修后不必重新调整同心度,减少停机时间。



 

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